廈門鑫永元機(jī)電(圖)-東元高壓電機(jī)-電機(jī)：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

潤(rùn)滑油泵殼體的修理：

殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。 　　

主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸

方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。泵殼內(nèi)腔的修理：

泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，東元高壓電機(jī)，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。

交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SVO)

東元G2系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有優(yōu)異的響應(yīng)特性與超薄型設(shè)計(jì)，電流回路控制技術(shù)搭配1.5KHZ高響應(yīng)帶寬，高解析23bits的編碼器并支援全閉回路設(shè)計(jì)，加上的「Auto-tuning」專業(yè)伺服軟體調(diào)機(jī)機(jī)能，來(lái)滿足客戶多元化的系統(tǒng)整合應(yīng)用。

東元G2系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)建電子凸輪與刀塔刀庫(kù)專用參數(shù)，以及高速通訊接口(EtherCAT與CANopen)，滿足高兼容性、高同步性運(yùn)動(dòng)控制提高產(chǎn)能，打造工業(yè)4.0運(yùn)動(dòng)控制解決方案。

風(fēng)機(jī)產(chǎn)品

東元提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)、組裝與工程之管理技術(shù)之外，并與國(guó)內(nèi)外專業(yè)的工程施工團(tuán)隊(duì)合作，可完全提供從風(fēng)能調(diào)查風(fēng)況評(píng)估、風(fēng)場(chǎng)規(guī)劃、風(fēng)機(jī)生產(chǎn)、施工安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控與整機(jī)維護(hù)的系列業(yè)務(wù)，足以滿足各地風(fēng)場(chǎng)的不同需求。

電動(dòng)車產(chǎn)品

放眼東盟七國(guó)，東元以蘇比克為基地正式進(jìn)軍東南亞電動(dòng)車市場(chǎng)，東元亦于蘇比克特區(qū)建立組裝生產(chǎn)線及車輛測(cè)試設(shè)施，新型五人座三輪電動(dòng)車己于菲律賓上市，將取代目前菲國(guó)350萬(wàn)臺(tái)高污染摩托車型三輪車。

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